凯马K8蓝牌勾臂垃圾车 整车型号：HDW5040ZXXKMC6 轴距：3300mm 发动机：云内150马力 变速箱：长泰8档变速箱 总质量：4495KG 外形尺寸：5435×2100×2180
底盘配置： 1820单排福运来降高度驾驶室，1070后桥，7.00R16轮胎，ABS，中控，空调，电窗。 上装配置： 加强型副梁上带有六个箱体托座、固定箱体、防止箱体左右摆动，外径 160 油缸（选配 175 油缸）、机械锁臂机构、固定箱体挂钩、铸钢尾拖轮、尾部带液压支腿、高强度伸缩臂、防脱装置、安全限位阀、平衡阀，建筑垃圾、砂石料也能轻松勾起，一车多箱、循环作业、并且具备自卸车的所有功能。
整车技术参数： 帝王环卫牌HDW5040ZXXKMC6型车厢可卸式垃圾车
产品介绍： 车厢可卸载式垃圾车，又称勾臂式垃圾车、套臂式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，整车性能稳定可靠，垃圾厢钩装、钩卸操作安全省力，自卸垃圾轻便快捷，整车所配厢密封性好，能避免二次污染，完全符合城市环保要求。 车厢可卸式垃圾车采用全封闭式垃圾箱，并可被吊装和卸离底盘。具有结构简单，操纵方便灵活，安全可靠，机械化程度高等特点，因而使其具有较高的工作效率，同时可防止误操作，避免事故发生，并可节省人力，减轻工作人员的劳动强度。由于它的特殊结构型式和工作方式，使其在装车和运输过程中能有效地避免二次污染及噪声污染，对于保护环境极为有利，是一种新型垃圾收集和运输车。
产品特点：
1、外形高端大气
车厢可卸式垃圾车所匹配的垃圾箱为移动式水平垃圾箱，底部装有四个脚轮及锁紧装置，前部设有吊环，可被吊装或卸离车体。拉臂勾安装在汽车底盘上，用于吊装、卸离垃圾箱或倾卸垃圾。它主要由勾臂、勾臂架、副梁和液压油缸等组成。副梁主要用于与底盘固定和支撑垃圾箱，并作为其它部分的安装连接架。拉臂、勾臂架主要用于吊装、卸离垃圾箱和倾卸垃圾，液压油缸为各动作的驱动部件。
2、密闭性能好
车厢可卸式垃圾车采用全封闭式垃圾箱，在装车和运输过程中能有效地避免二次污染及噪声污染，对于保护环境极为有利，是一咱新型垃圾收集和运输车。
3、使用方便、操作简单
顶盖系统能在较短的时间内正常打开和收起，货物装卸过程不受影响，由驾驶员一人即可完成车辆的所有操作流程。该车可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸，降低了工人的劳动强度。该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多箱，大大降低了配备成本和空间等等。
4、多种选择、按需定制
根据用户需求对车厢可卸式环卫垃圾车密封盖设计成两侧翻、折叠盖、前滑盖、全密封侧开小门，同时所有的垃圾车后盖均可设计为手动或液压关闭。
注意事项：
1.勾臂式垃圾车在装载垃圾前，空载运转达到6个标准气压时，才能挂上取力器(驾驶室内方向盘左下方)，检查各部件有无泄漏或异常后，再按照操作指示牌指示位置进行操作。一般情况下，不要去调整调压阀的压力，车辆出厂前都已经调好。
2.垃圾车厢内垃圾的重量不要超过车子所允许的范围，否则，在装箱时会造成压力过大，液压件损坏，轻者造成漏油、离合器皮轮打滑，严重的会造成离合器烧死。
3.车厢可卸式垃圾车在装箱工作前，要保证厢体的纵梁位于副大梁尾部辆滚轮之间，保证车辆纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合，否则，应该调整车辆位置。
4.车厢可卸式垃圾车在装垃圾箱工作时，可根据车厢内收集垃圾的重量来适当加大油门，以便垃圾厢能顺利的勾起实现装箱。
5、在结束作业时，应及时关闭电磁离合器开关，保证电磁离合器处于断电状态，特别要提醒的是在车子处于熄火时，更要将电磁离合器处理断电状态，否则造成电瓶电量大量消耗，导致亏电使车辆不能正常启动。
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